2017年11月3日

091120   为何德国人白天行车仍开大灯

091120   为何德国人白天行车仍开大灯
作者:国产Stig 提交日期:2009-11-20 10:55:00 访问:136895 回复:454





记得初到德国的时候,很惊讶那里的车在我看来是大白天的时候开着大灯,当时觉得有必要吗。后来自己开车的时候才知道,在气象条件不好的时候开着车灯是多么的必要,简而言之,开车灯不是为了自己要看清道路,而是要别人能够看清自己,这样才能避免自己撞车或是撞人的危险。那里的车辆大多都是有大灯自动打开功能的,回国后买的车辆也是欧系车,配置中也照样有自动开灯的设置,惭愧的很,总觉得灵敏度太高了,稍微有些天阴就打开,太有些那个了,于是关掉了这个功能。只是在晚上的时候开车并线时总会有一些朋友不开车灯就不期而至,吓出我一声冷汗,可能是他们觉得路灯很亮,不需要开灯吧,但是须知开灯不是要照亮道路,现在城市里的路灯已经足够亮了,开灯是为了照亮自己,让其他人或车可以看到你,这样对于任何人都是安全的,他们为什么不开灯呢?真的很省油吗?
我的见解是会烧多点油,但微不足道,但有另外一派说开大灯根本不会烧多油。

  理论上肯定是费油的,光能是从电能来的,电能是机械能转化的,机械能是化学能来的

  多烧是肯定的,能不能感觉到、能不能测量出来就不一定了,所以可以忽略。

  以前有一辆单缸小排量摩托车,保养得很好,怠速下开大灯,发动机转速立刻降低~说明发电机负载直接体现出来了。

  别人不开大灯你就看不见的话那不是别人的问题自己多加小心吧,当然夜幕降临之时把PP上的示位灯打开还是应该的,有些车是会强制某个时间或某个照度开大灯 那就从了他吧。
  一个大灯消耗大概在50-80W之间,如果四个就是200到300W之间. 估计空调至少在1500W以上,所以估计是空调的1/5~1/10?
  在加拿大,白天开车灯是强制性的,美国没有这样要求,但据我观察,白天有一半左右的车是开着大灯的,阴天和高速公路上这个比例还要高一些,至于“开着大灯有多费油?”这个问题我也以前也考虑过,因为要在安全和省油上取舍,一般车会增加油耗1%左右,应该不是很多。
  在有些国家,法律规定就必须开灯,以至出厂的汽车就没有行驶大灯的开关,永远的开启状态。
  国内多数人在光线不好时不开灯,是没有这个意识,与省油无关。说白了,还是安全意识不够。
  如果这么算或想~~
  开大灯所耗的0.00001升/公里油去避免5%可能发生的20%致命交通意外~~就会合理很多了~~
  当然在现今的中国部分司机眼里,开车带安全带都是可有可无的情况下~~也就无所谓了~~
  记得是04年的时候,我所在的地方(宁波)要求白天在主干道上行车也必须得开大灯,我还纳闷呢,大白天干嘛要开大灯,后来一打听,原来是跟国际接轨,国外某些发达国家的做法。后来,可能交管部门也觉得大白天打大灯太弱智了,最后逐渐不了了之了。
  我不相信欧洲人真的那么弱智。
  假设你自己是司机,在下面的情况下,如果都不开灯,是很难发现别的车辆在你周围的:
  1、光线不良(凌晨、黄昏、阴雨、桥涵)时,深色的车在你周围你也可能看不到;
  2、自己的车窗玻璃脏了---那简直就是把视线完全隔离。
  3、自己的车窗贴了膜。
  然而,如果大家开灯,就很容易被发现。
  而且,汽车灯亮的时候,给人的感觉是该车处在运动状态;不开灯的汽车在路上跑,我总觉得别扭。
  发电机就是给电瓶充电的,假如你的车发电机坏了,车子照样可以开走,只不过要消耗电瓶的电而已。如果电瓶挂了,你必须想办法打着火,让发电机通过电瓶供电才能开走。
  电流再大都是由电瓶供给的。汽车发电机转子的转速是直接由发动机控制的,不是由其使用的电流流量控制,也可以说发动机的负荷仅仅是带动发电机转起来而已。驱动发电机需要的扭矩基本上是随着发动机的转速提高而提高,不是随着用电量的高低而改变的。
  1、偶可以告诉你,现在开的车不是永久性磁铁的,但十几年前买的第一辆车就是。
  2、即便不是永久性磁铁的,也并非在发电机不发电时,就处于非通电状态。
  3、即便是处于非通电状态,发动机仍然也得驱动发电机的转子旋转吧?
  灯的电源取自电瓶,电瓶是行车时带动发电机充电,不管用不用,只要车启动发电机都是运行的,电瓶充满后,多发的电也是白白浪费的。这和电厂发电是一样的。所以开不开灯都不多耗油。但是多开灯会消耗灯,一般灯的使用寿命是有限的。不过换一个灯泡就几块钱。所以要尽量开灯,就是为了别人更早看到你。特别是贴了膜的车,稍微暗一点更是看不清外面。为了你和他人的安全,还是开灯吧。












作者:不冒烟的财主 回复日期:2009-11-20 11:05:51 

  不错!就是啰嗦

作者:某一年某一天 回复日期:2009-11-20 11:42:00 

  所以现在很多车有日行灯。

作者:heaven621 回复日期:2009-11-20 11:43:38 

  阴雨天开大灯非常必要。

作者:车灯设计师 回复日期:2009-11-20 11:45:02 

  白天行车灯马上要进入中国法规了,成为一个必备的功能。现在好多原装进口车都有了,特别是欧美进口的,他们的法规已经开始强制要求了。

作者:车灯设计师 回复日期:2009-11-20 11:46:00 

  白日行车灯,Daytime Running Lamp,简称DRL

作者:hzbingo 回复日期:2009-11-20 12:19:39 

  照亮自己也不必开大灯吧,晃着了对向来的车,不是更危险!

作者:max_lowrey 回复日期:2009-11-20 12:24:09 

  顶了,不错
  
  我每天看贴无数,基本上不回贴.后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,于是我就把这段文字保存在记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分

作者:michaelchs 回复日期:2009-11-20 12:24:37 

  开始有LED日行灯,更加省电

作者:chrisup 回复日期:2009-11-20 12:25:42 

  人家维度高
  
  日照时间短
  
  开灯作用大
  
  中国和西班牙在一个维度
  
  开灯没啥大用

作者:漂亮的中国人88 回复日期:2009-11-20 13:25:28 

  楼上有点搞笑
  中国和西班牙能比吗?
  中国从海南到东北新疆都和西班牙一个纬度?

作者:天崖酷驴 回复日期:2009-11-20 13:28:00 

  有点装13了

作者:bainchengxu 回复日期:2009-11-20 13:32:47 

  我赞成,

作者:水果从不买 回复日期:2009-11-20 13:34:14 

  纬度高的地区很有必要,比如lz提到的加拿大,欧洲的瑞典、挪威、芬兰等国都是如此。至于说到美国,还得分一下,阿拉斯加肯定要,靠加拿大的也要。至于说南边的加利福尼亚、佛罗里达还有夏威夷也开,那不有毛病吗。中国也一样,空气能见度高、日照时间长的地区没有必要照搬,还是要因地制宜。

作者:zhao1508 回复日期:2009-11-20 13:35:33 

  在以色列也这样,无论白天黑夜,灯总是亮着。

作者:八方展 回复日期:2009-11-20 14:03:55 

  好

作者:是_个_鬼 回复日期:2009-11-20 14:12:34 

  白天强制开大灯我觉得最大的问题是:室外停车后非常非常容易忘记关,停久了的后果就不说了。
  也许有些高级车可能有锁车就关灯的自动功能,但至少我开过的车都没有,呵呵

作者:zdkun27 回复日期:2009-11-20 14:33:54 

  楼主:不开大灯会车,别人可能会吓你一跳,可开大灯会车,尤其是晚上,可能会让对面的车翻到路边或对面的麾托车、单车、行人丧生你车轮下。当然,烧油的钱你无所谓,你向德国人靠拢了嘛,但人不为已,天诛地灭,毫不利人,专门利已,宁肯别人丢条命,不让自己少根毛的思想还是有的。

作者:amylee1230 回复日期:2009-11-20 14:34:28 

  支持开灯
  

作者:zdkun27 回复日期:2009-11-20 14:35:01 

  楼主:不开大灯会车,别人可能会吓你一跳,可开大灯会车,尤其是晚上,可能会让对面的车翻到路边或对面的麾托车、单车、行人丧生你车轮下。当然,烧油的钱你无所谓,你向德国人靠拢了嘛,但人不为已,天诛地灭,毫不利人,专门利已,宁肯别人丢条命,不让自己少根毛的思想还是有的。

作者:Kenneth2003 回复日期:2009-11-20 14:43:49 

  开车灯不是为了自己要看清道路,而是要别人能够看清自己
  
  顶 我就遇到这种情况 变线的时候 后车不开灯 变过去之后 后车象幽灵一样突然出现 只能赶快调整自己的行车路线 好在离前车还有一定距离 所以啊 开灯是对别人负责 当然更是对自己负责 车头撞别车车尾 还是自己更受伤 特别是开个易拉罐上路的

作者:加州核弹头 回复日期:2009-11-20 14:54:00 

  他吗个逼.考长途签证的时候,不知怎么把大灯开了,被交警罚了200大洋

作者:xdxd嘟嘟 回复日期:2009-11-20 15:00:19 

  开车灯不是为了自己要看清道路,而是要别人能够看清自己

作者:戏外陨 回复日期:2009-11-20 15:24:53 

  我每天看贴无数,基本上不回贴.后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,于是我就把这段文字保存在记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分
  

作者:zhang_erik 回复日期:2009-11-20 15:33:00 

  罗嗦

作者:woshiguanggao 回复日期:2009-11-20 15:47:07 

  椰子到,杀广告-- woshiguanggao-- 操作时间:2009-11-20 19:35:35 -- 138784

作者:woshiguanggao 回复日期:2009-11-20 15:48:00 

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作者:王楚博 回复日期:2009-11-20 15:48:56 

  挣分

作者:xmh128026 回复日期:2009-11-20 15:57:11 

  路过

作者:合金开 回复日期:2009-11-20 15:58:17 

  无所谓的
  

作者:法号谢逊 回复日期:2009-11-20 16:06:04 

  现在全球石油紧缺,油价飚升,LZ居然还要中国人白天开车也要开大灯,真是脑残之至.
  德国区区一个弹丸之地能和960W平方公里的中国比吗?请LZ去各大城市看看,有多少个城市白天能见度低需要开大灯的?中国现超过6000W台汽车,如果每台白天都开大灯,请问一天所耗的能源是多少?
  不是鬼佬的就是好的,外国的月亮圆一点扁一点也请不要屁颠屁颠的拍下面让我们瞻仰.
  
  

作者:谜一样的你 回复日期:2009-11-20 16:08:28 

  作者:车灯设计师 回复日期:2009-11-20 11:45:02 
    白天行车灯马上要进入中国法规了,成为一个必备的功能。现在好多原装进口车都有了,特别是欧美进口的,他们的法规已经开始强制要求了。
  
  
  作者:车灯设计师 回复日期:2009-11-20 11:46:00 
    白日行车灯,Daytime Running Lamp,简称DRL
  
  作者:是_个_鬼 回复日期:2009-11-20 14:12:34 
    白天强制开大灯我觉得最大的问题是:室外停车后非常非常容易忘记关,停久了的后果就不说了。
    也许有些高级车可能有锁车就关灯的自动功能,但至少我开过的车都没有,呵呵
  
  车灯设计师,果然是车灯设计师。相信楼主所说的应该是车灯设计师所说的白天行车灯,Daytime Running Lamp。该组灯发出白色的灯光,装在车辆端。按照法规要求,应该是发动机启动自动开启的,在打开前照灯后白天行车灯自动关闭。停车熄火后,当然会自动关闭。
  白天行车灯的引用,是为了车辆的安全,即让道路的其他使用者在白天光线不是很良好的情况下更加容易注意到本车辆。北欧部分国家,一开始强制要求车辆安装白天行车灯。
  欧盟以及联合国的汽车法规里,白天行车灯是车辆选装的,并没有要求强制安装。
  中国还没有强制要求车辆安装白天行车灯的迹象。据说,新的车辆法规将要求在中国销售的汽车安装前照灯水平调节装置,以保证车辆不会随着载荷变化引起近光灯照射角度不满足要求。

作者:菜里没油 回复日期:2009-11-20 16:29:21 

  好贴顶上去

作者:第二海军 回复日期:2009-11-20 16:59:32 

  开小灯其实就足够了
  没必要开大灯

作者:superplastic 回复日期:2009-11-20 17:02:20 

  白天开大灯是因为人对光的反应更为敏感,能更好的降低车祸,欧洲从2005年开始就强制要求白天开大灯了。去美国看到的情况也是这样。

作者:yaqli 回复日期:2009-11-20 17:05:09 

   不错!就是啰嗦

作者:wayne754 回复日期:2009-11-20 17:05:41 

  反正晚上和别人会车时,开大灯是啥也看不到了,简直害人害己

作者:changliangrain 回复日期:2009-11-20 17:05:52 

  开车安全第一

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作者:董小游 回复日期:2009-11-20 18:04:25 

  支持开灯,不开灯的都是装老师傅,其实啥也不懂

作者:freemanxia 回复日期:2009-11-20 18:34:46 

  ennn...有一点道理

作者:brtual 回复日期:2009-11-20 19:27:18 

  作者:法号谢逊 回复日期:2009-11-20 16:06:04 
    现在全球石油紧缺,油价飚升,LZ居然还要中国人白天开车也要开大灯,真是脑残之至.
    德国区区一个弹丸之地能和960W平方公里的中国比吗?请LZ去各大城市看看,有多少个城市白天能见度低需要开大灯的?中国现超过6000W台汽车,如果每台白天都开大灯,请问一天所耗的能源是多少?
    不是鬼佬的就是好的,外国的月亮圆一点扁一点也请不要屁颠屁颠的拍下面让我们瞻仰.
  ---------------------------------------------
  
  这位老兄,难道欧洲人都脑残? 欧洲纬度普遍偏高,日照时间很长,你以为是跟白天能见度有关?
  
  欧洲是因为这样可以降低事故率才强制执行的!
  但是欧洲人很遵守交通规则,一般都只开近光灯!只有在需要远光灯时才开,而中国人极少数人遵守规则,要是你强制他开灯,他肯定开远光灯!这样只会增加事故率!
  
  而且还有一点,欧洲不允许车窗上贴深色膜!
  你知道为什么吗?我问过当地人;一是影响驾驶安全;二是保护交警!如果你贴深色,交警过来检查的时候,,交警根本看不清你手上有没有枪!
  
  中国禁止枪支,应该不会有这个问题;我觉得这倒是可以强制要求!
  
  
  
  
  
  
  

作者:wangyongjin1234 回复日期:2009-11-20 20:09:03 

  作者:国产Stig 提交日期:2009-11-20 10:55:00 灯的电源取自电瓶,电瓶是行车时带动发电机充电,不管用不用,只要车启动发电机都是运行的,电瓶充满后,多发的电也是白白浪费的。这和电厂发电是一样的。所以开不开灯都不多耗油。但是多开灯会消耗灯,一般灯的使用寿命是有限的。不过换一个灯泡就几块钱。所以要尽量开灯,就是为了别人更早看到你。特别是贴了膜的车,稍微暗一点更是看不清外面。为了你和他人的安全,还是开灯吧。
  =======电不会白白浪费,请先学一下物理。白天开大灯也会晃对方眼睛,更危险,还是阴雨天开小灯好。

作者:jmc125 回复日期:2009-11-20 20:16:37 

  MD,痛恨那些一直开着远光灯的JB人!!

作者:jmc125 回复日期:2009-11-20 20:18:43 

  痛恨那些一直开着远光灯的鸟人

作者:fosdick9339 回复日期:2009-11-20 20:27:54 

  路过

作者:anan190 回复日期:2009-11-20 20:32:13 

  德国维度高,比中国东北还要高,冬天一天日照就6 7个小时,而且常常阴天大雾,所以肯定要开灯的

作者:法号谢逊 回复日期:2009-11-20 20:44:12 

  作者:brtual 回复日期:2009-11-20 19:27:18 
  这位老兄,难道欧洲人都脑残? 欧洲纬度普遍偏高,日照时间很长,你以为是跟白天能见度有关?
  --------------------------------------------------
  貌似德国日照时间很短的.
  中国和德国的国情都不一样,LZ如果只评德国的,不拿中国的来对比,这是没问题的,但把人家的法律法规直接"拿来主义",是不是脑残?

作者:融为 回复日期:2009-11-20 20:48:42 

  欧洲国家维度普遍较高,德国的维度和我国的黑龙江差不多,就连南欧的意大利罗马,位于北纬41度,而我国北京纬度只有39度
  也就是说,欧洲国家普遍日照时间较短,尤其到了冬天,只有大概8、9个小时日照时间,那开灯就是很必要的了。北京冬天不到18点天就黑的。但是要放到我国南方,大白天开车灯一定是脑袋被夹了。
  另外,诅咒迎面开远光灯的人都出车祸!迎面开远光灯的人,自己老婆和娘都看不清路,全都被自己撞死!活该!!!!

作者:wzh1970 回复日期:2009-11-20 21:06:25 

  有一定道理,可也不需原版复制,还是具体情况具体对待的好

作者:灰色马甲 回复日期:2009-11-20 21:14:35 

  作者:xdxd嘟嘟 回复日期:2009-11-20 15:00:19 
    开车灯不是为了自己要看清道路,而是要别人能够看清自己
  ------------------
  排这个。
  但是千万别开远光哦,真的会把对面晃得头昏眼花!!

作者:619226 回复日期:2009-11-20 21:17:57 

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作者:w746028 回复日期:2009-11-20 21:35:16 

  看了半天硬是没看懂,总结一句话就是为了他人和自身的安全,尽量开着灯行车,晕死。

作者:乌龙茶壶 回复日期:2009-11-20 21:39:10 

  在有些国家,法律规定就必须开灯,以至出厂的汽车就没有行驶大灯的开关,永远的开启状态。
  
  
  ========
  我这个人比较认死理
  能不能提供出处?

作者:sw武 回复日期:2009-11-20 21:44:54 

  开大灯确实很有用,大大降低事故率,相比之下耗油量可以忽略吧,我是这么觉得的! 白天开大灯作用不容忽视,不过楼主解释的未免过于啰嗦了点。

作者:陈志强2009 回复日期:2009-11-20 21:56:59 

  我听说在欧洲一些国家早就有这个了法律规定了。

作者:zxm35400 回复日期:2009-11-20 22:05:21 

  该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。该贴的关键词“德国”。

作者:恭_喜_发_财 回复日期:2009-11-20 22:09:56 

  还是先让国人在会车的时候学会灯光切换更有意义。

作者:-北岸- 回复日期:2009-11-20 22:44:19 

  天气不好光线不良当然要开灯行驶,这是常识,但是如果大白天,天气晴朗,能见度很好,你还开大灯不是很不环保?还很傻!
  
  不是所有外国人做法都是对的!

作者:梦心魂梦飞翔 回复日期:2009-11-20 22:49:28 

  估计烧不了多少油吧 还是安全第一

作者:bin8855 回复日期:2009-11-20 23:14:48 

  这个还是需要政府能做些引导 不然仅少部分开了 效果可能不如大家都不开

作者:巧遇孤独 回复日期:2009-11-20 23:31:07 

  看个人需要和个人素质

作者:打哈欠的狮子 回复日期:2009-11-21 00:41:55 

  最烦会车开远光的 妈的 也不知道是不是赶死去的

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作者:Ben2 回复日期:2009-11-21 00:50:02 

  加拿大法律规定必须开灯
  
  美国北部很多州规定必须开灯,南方很多州不需要
  
  http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp
  
  
  ************
  ************
  作者:乌龙茶壶 回复日期:2009-11-20 21:39:10 
  
    在有些国家,法律规定就必须开灯,以至出厂的汽车就没有行驶大灯的开关,永远的开启状态。
    
    
    ========
    我这个人比较认死理
    能不能提供出处?

作者:海岸的晚霞 回复日期:2009-11-21 01:22:50 

  
  关于行车开大灯并不是指开启远光灯,是指开启行车灯,很多进口车都有光线感应器,光线暗淡是马上自动开启行车灯(前照灯)这是一种很安全的措施,即使白天很多高速上也开前照灯,目的是为了让前车注意。这些安全习惯到了我们这个国度基本不会使用,也懒得使用,驾驶者很多到了天黑之时要么开启远光灯,要么就黑嘛嘛跑过来,全无安全意识。我就想,开大灯的是不是眼睛不好使?看不清楚道路,既然如此就别开车了,那些不开灯的是不是想省点灯泡,几块钱要用好几年,那么省钱买车干嘛?这两种人忒可恶,你用灯闪他都不理,这样的人基本都是抢着见阎王那类人。
  
  

作者:海之尘 回复日期:2009-11-21 06:38:33 

  德国冬天日照时间短,但反过来夏天就长了,一般到晚上10点天才全黑。开灯的目的很简单,不管是否白天,开灯都能降低事故率,行人和司机的安全要比那几度电重要多了。另外说一下,开灯都是那种近光灯,不是晃眼的远光灯
  不仅是开灯这一项,欧洲交通法规最核心的就是要求安全,考驾照时候熄火没关系,但只要违反一个安全法规就会直接废掉。在德国即使小路车子也开得飞快,但很少看见事故。
  中国人还是喜欢强调特殊性,总是觉得人家是傻b我们最聪明,不好好思考一下别人的“傻事”后面其实是对人的生命的最大尊重。中国文化里至少现在还没有这一点。

作者:taobaoguanggao 回复日期:2009-11-21 07:50:40 

  小广告再见。BY椰子-- taobaoguanggao-- 操作时间:2009-11-21 16:21:37 -- 138784

作者:沉没的沼泽地 回复日期:2009-11-21 09:36:15 

  不错,就是有点罗嗦

作者:adsl101 回复日期:2009-11-21 11:02:59 

  安全第一
  

作者:dulixiaoqiao 回复日期:2009-11-21 11:27:02 

  钱是小事,安全第一位的
  

作者:兔子大爷 回复日期:2009-11-21 11:45:11 

  daytime run light, 不是很亮,和前大灯有区别,发动机打开和手刹松掉时自动打开。美国没强制要求,加拿大强制要求。
  在下雪天很有用处,雪是白的,很难发现后方的车子。

作者:幸福两口子 回复日期:2009-11-21 11:53:42 

  我国好像行不通,白天开灯警察叔叔也许会向你敬礼

作者:乌龙茶壶 回复日期:2009-11-21 12:22:34 

  作者:Ben2 回复日期:2009-11-21 00:50:02 
    加拿大法律规定必须开灯
    
    美国北部很多州规定必须开灯,南方很多州不需要
    
    http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp
    
  ============
  全西文哦
  看不懂。
  不过
  ,我想任何一国的法律出台都有背景的,就如上面好多tx指出来的,比如日照,多雾。楼主前提不说,开什么灯也不说,直接就说白天开大灯,是不是有故意误导的嫌疑?
  我们还规定不能上高速呢,要是前提不提,人家都会以为中国人都是猪,放着好好的高速公路不让用。
  可那时候是大雾!
  我就不信,德国人在晴朗的天气,中午12点的时候也要求开大灯!
  在中国,大白天开大灯,警察肯定过来给你敬礼。
  但要是大雾,或者雷雨前夕,天昏地暗的时候,你把所有的灯开起来警察也不会反对。

作者:ggwjgg 回复日期:2009-11-21 13:02:41 

  诅咒迎面开远光灯的人都出车祸!迎面开远光灯的人,自己老婆和娘都看不清路,全都被自己撞死!活该!!!

作者:xuemacheng 回复日期:2009-11-21 14:07:01 

  小广告再见。BY椰子-- xuemacheng-- 操作时间:2009-11-21 16:22:16 -- 138784

作者:xuemacheng 回复日期:2009-11-21 14:08:09 

  小广告再见。BY椰子-- xuemacheng-- 操作时间:2009-11-21 16:22:15 -- 138784

作者:724691815 回复日期:2009-11-21 15:15:05 

  我觉得开灯有必要,安全第一

作者:东方独孤 回复日期:2009-11-21 15:57:50 

  说的有道理,顶

作者:K723 回复日期:2009-11-21 15:59:16 

  lz没有认真思考问题吧:
  1是气候问题,德国(英国等欧洲地区),加拿大,美国,和中国的气候不尽相同,欧洲大部分是地中海式气候,天气灰沉和雾多是常态,所以常开大灯有好处;而加拿大同样是中高纬度地区,而美国则不同,所以两者白天开灯要求也不同,而中国,大部分地区都是温带,所以虽然污染严重,但白天还是光线充足的。
  2。就是开车的公德问题,中国的司机有多少个晚上会车会转近光灯?(我不知LZ说的德国是如何解决这个问题)如果白天开大灯,估计更多事故!

作者:付家包子铺新闻官 回复日期:2009-11-21 16:00:33 

  路过
  

作者:jackiechong 回复日期:2009-11-21 16:14:14 

  在国内暗得不行了才开。
  但是我的在餐桌上却是浪费为风,可悲的风俗。
  

作者:我是来歪楼的 回复日期:2009-11-21 16:36:03 

  2。就是开车的公德问题,中国的司机有多少个晚上会车会转近光灯?
  
  国外是以开车规矩为荣,开车不规矩为耻的。会车不转近光灯肯定会被鸣。

作者:lgmg1688 回复日期:2009-11-21 16:37:44 

  顶顶!!!!!!!!

作者:may-soho 回复日期:2009-11-21 17:28:58 

  对面来车开大灯的,都很混蛋!!!!晃眼晃的难受!

作者:淘淘零零7 回复日期:2009-11-21 18:00:29 

   我每天看贴无数,基本上不回贴.后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,于是我就把这段文字保存在记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分
  
  
  哈哈。。。。。。。。

作者:伤感nonono 回复日期:2009-11-21 18:54:49 

  还以为只有我觉得会车开远光晃眼,原来都一样,KAO.真的好刺眼嗄!~~

作者:brtual 回复日期:2009-11-21 19:41:44 

  作者:我是来歪楼的 回复日期:2009-11-21 16:36:03 
    2。就是开车的公德问题,中国的司机有多少个晚上会车会转近光灯?
    
    国外是以开车规矩为荣,开车不规矩为耻的。会车不转近光灯肯定会被鸣。
  ------------------------------------------------------
  是的!
  我在欧洲就发现,绝大多数开车的人都是礼貌让行人的!
  而且是老远看到时,就减速,不管是不是人行道!伸手示意让行人先走!
  
  另外,他们很分地段来开车,在2个镇之间的道路上都开到160, 但一到镇上,立刻减为40~60!
  
  

作者:chufaba 回复日期:2009-11-21 19:52:44 

  小广告你好,小广告再见。BY椰子-- chufaba-- 操作时间:2009-11-22 09:47:31 -- 138784

作者:小红吹箫我吟唱 回复日期:2009-11-21 19:56:42 

  上面的PP好BH呀
  
  
  
  为什么呢
  
  为何中国不愿上G2杆
  
  为什么呢, 楼主

作者:天之涯说明书 回复日期:2009-11-21 21:07:21 

  灯的电源取自电瓶,电瓶是行车时带动发电机充电,不管用不用,只要车启动发电机都是运行的,电瓶充满后,多发的电也是白白浪费的。这和电厂发电是一样的。所以开不开灯都不多耗油。
  
  --------------------------------------------------
  LZ这一段有问题,电瓶充满后发电机只输出电压,不输出电流,不存在“多发的电”,开不开灯都不多耗油这种说法成立的话那永动机就不难造了。

作者:vise123 回复日期:2009-11-21 21:23:17 

  在我们这里白天开灯罚100元,扣两分,不按规定使用灯光,谁敢开灯?

作者:chaney007 回复日期:2009-11-21 21:32:05 

   去│便│就│记│就│产│多│来│,│我│
        │把│帮│复│事│把│都│比│发│基│也│
        │我│L│制│本│这│比│我│现│本│是│
        │变│Z│粘│里│段│我│注│这│上│每│
        │成│把│贴│,│文│多│册│样│不│天│
        │元│帖│一│每│字│,│晚│很│回│看│
        │老│子│次│看│保│于│的│傻│帖│帖│
        │。│顶│。│一│存│是│人│,│。│无│
        │ │上│顺│帖│在│我│财│很│后│数│

作者:lismallfish 回复日期:2009-11-21 21:39:45 

  德国阴雨天比较多,经常下雨
  所以行车安全太重要了,开灯很必要

作者:hw981 回复日期:2009-11-21 21:45:28 

  楼主说的白天开车开大灯应是开近光灯吧,开远光灯怕不是为了提醒人了,而是捉弄人了,哈哈

作者:执着水滴 回复日期:2009-11-21 22:47:04 

  其实我们才是最需要白天开灯的

作者:偶尔使用的马甲 回复日期:2009-11-21 23:04:19 

  3

作者:xuanmingsi 回复日期:2009-11-21 23:30:49 

  下雨天 雾天 阴天 我开雾灯和示宽灯,晚上当然要开大灯,即使上海的路灯普及的非常

作者:此时共天涯 回复日期:2009-11-21 23:32:35 

  “照亮自己也不必开大灯吧,晃着了对向来的车,不是更危险!
  ”我也觉得。

作者:此时共天涯 回复日期:2009-11-21 23:34:50 

  “照亮自己也不必开大灯吧,晃着了对向来的车,不是更危险!”我也觉得。
  

作者:62261733 回复日期:2009-11-22 01:18:43 

  白天开大灯,等警察开罚单吧
  我曾经发过的,理由是不按规定使用灯光!

作者:冬哥哥2 回复日期:2009-11-22 10:02:17 

  作者:融为 回复日期:2009-11-20 20:48:42 
    欧洲国家维度普遍较高,德国的维度和我国的黑龙江差不多,就连南欧的意大利罗马,位于北纬41度,而我国北京纬度只有39度
    也就是说,欧洲国家普遍日照时间较短,尤其到了冬天,只有大概8、9个小时日照时间,那开灯就是很必要的了。北京冬天不到18点天就黑的。但是要放到我国南方,大白天开车灯一定是脑袋被夹了。
    另外,诅咒迎面开远光灯的人都出车祸!迎面开远光灯的人,自己老婆和娘都看不清路,全都被自己撞死!活该!!!!
  
  ================================================
  
  刚才看了一下地图,柏林的纬度在中国漠河以北,加拿大更不用说了,LZ建议很好,只是不符合国情。

作者:冬哥哥2 回复日期:2009-11-22 10:14:26 

  
  这么脑殉的帖也上头版,真是笑话天涯无鸟人了。。
  

作者:夜夜耶耶未央 回复日期:2009-11-22 12:00:33 

  待我仔细看看欧美飞车大片先


















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